车型和锐混动车型将同步推出。值得一提的是，全新锐混动搭载一套与思铂睿锐混动车型相同的混合动力系统，该车型在不久前闭幕的上海车展上全球首发，而中国大陆也是该车型最先投放的市场。
全新
全新锐混动
国产全新与海外版车型在外观设计上基本保持一致，新车前脸使用了本田新的家族式设计理念，前大灯线条更加动感，六边形的前格栅上部采用了大面积的镀铬装饰，下半部则采用了黑色蜂窝状设计。前保险杠处，新车的线条更加立体，两侧雾灯上方加入了褶皱设计，颇有力量感。此外，新车的大灯还使用了光源，在科技感视觉效果和实用性方面做到了与时俱进。
相比现款车型的圆润风格，全新使用了突出的前后轮眉和收紧的车门设计，搭配平直的侧窗线条和新样式的轮圈，风格有所改变。车尾部分，型尾灯组的设计颠覆了以往四代车型的传统，贯穿式宽边镀铬条连接了两侧尾灯，也将尾窗与尾门钣金部分相隔开。后保险杠下方，新车采用了双边共两出式排气设计，更加运动。另外申报信息显示，新车还将根据配置的不同提供标准尺寸电动天窗或全景天窗可选，而泰国版车型的座布局先期将不会出现在国产版本车型上。
配图为海外版全新
内饰方面，新车中控台采用了对称式设计，突出于中控台的英寸触摸屏融入了旋钮控制键，更加实用。与此同时，新车还采用了与全新思域相同的液晶仪表盘以及三辐式多功能方向盘。此外，全新搭载了本田与合作开发的导航系统，全新的多媒体系统还支持语音激活和多功能。而一键启动可远程启动的双温区自动空调电子手刹等在新车上也有所配备。
体验车型为海外版全新
动力方面，全新锐混动车型搭载一套由阿特金森循环自然吸气发动机双电动机及智能动力单元组成的混合动力系统，综合最大输出功率参考雅阁锐混动车型为200多马力；全新
车型则搭载一台直喷发动机，其最大功率为200多马力，峰值扭矩或为390牛米，传动系统匹配无级变速箱。此外，高配车型还将配备有四驱系统。
