宁德时代
本周四
的大额解禁压力已提前冲击股价，月日上午跌幅已近，截至收盘，下跌，报元股。据统计，本次解禁股数总计约10*亿股，按照月日收盘价计算，解禁市值约为10*亿元。记者发现，本次解禁股数量占总股本，是继年月超四成总股本解禁后的又一次大额解禁，均为首发原始股东限售股份。本次解禁的股东中包括实控人和创投股东，其中新疆东鹏伟创股权投资合伙企业
上海绿联君和产业并购股权投资基金合伙企业
已是“倍赢家”，其最早均在年月入股宁德时代，彼时投资成本每股元。视觉中国图杨靖制图总市值仍是创业板第一截至月日收盘，宁德时代跌去，市值蒸发近10*亿元，而其总市值规模仍是创业板第一，但投资界却已开始担心不久之后限售股解禁洪峰的到来，或对股价造成二次冲击。统计显示，宁德时代将迎来一次大额解禁，其解禁股数高达10*亿股，占总股本的，均为首发原始股东限售股份。月日早盘急跌的态势已是市场对解禁压力的提前反应。有分析指出，相比于去年同期，宁德时代股价涨幅超过，动态市盈率高达倍，尽管一季报净利润增率同比达到，但该公司年度盈利数据历年呈现头重脚轻态势，年报净利润同比增率连续两年维持在以内，难负百倍市盈率高增预期。有意思的是，这已经不是宁德时代首次经历解禁洪峰。早在年月，该公司就有来自首发原始股东的家机构持股人解禁期至，彼时限售解禁股占总股本的比例高达。从股价表现来看，在那之后的近半年时间里，宁德时代股价在元附近平稳过渡，且从当年月起开启股价翻倍之旅，到如今突破元股大关，股价已涨超倍。此前有新能源车产业政策利好公司营收增长的讨论，不过受市场竞争加剧新品和技术开发风险突出以及毛利率有可能下降等影响，业内认为，“创业板一哥”此次再遇限售股解禁，其股价能否继续保持平稳，存在隐忧。两家基金将成倍赢家对于一级市场的参与者来说，时下的解禁不失为一次造富良机。《每日经济新闻》记者注意到，有两只创投基金
在解禁之前录得的账面回报就已经超过倍。统计显示，即将在月日解禁的股东名单中，机构包括新疆东鹏伟创股权投资合伙企业
上海绿联君和产业并购股权投资基金合伙企业
两家股权投资基金，以及实控人持股平台之一的宁波梅山保税港区瑞庭投资有限公司。其中，新疆东鹏本次解禁股份数量达万股，绿联君和解禁股份数量达万股，均是两家机构的剩余未解禁股份，且均是在年月从宁德时代实际控制人处受让的公司股份。根据招股书公布的转让情况，绿联君和曾在年月分别受让李平黄世霖和“元达信资本聚宝号专项资产管理计划”万股万股万股；新疆东鹏同期受让了李平万股。根据当时股权转让的协商定价，均以元
受让相关机构。也就是说，按月日元股收盘价计算，两家机构的账面回报涨倍。新能源赛道仍然被聚焦虽然限售股解禁后会面临减持压力，但从宁德时代的限售股解禁股东来看，却不乏按兵不动的机构投资人，高瓴资本就是一例，且到目前为止，新能源赛道仍是一二级市场投资人极为聚焦的领域。记者注意到，截至宁德时代年一季报公布的限售股份变动情况，高瓴资本通过中国价值基金
中国基金以及珠海高瓴穗成股权投资合伙企业
参与宁德时代非公开股份发行获得的股份至少在万股以上。其中，仅中国价值基金
就有万股，尽管拟解除限售日期为今年但就今年一季报公布的数据来看，并未减持。事实上，对于新能源汽车产业链的关注，一二级市场近年来虽有投资策略上做进退取舍，但放眼长期确定性机会，各家均未因估值高企而放弃继续投资的意愿。投中数据统计显示，今年一季度“碳中和”概念投资活跃，项目主要分布在新能源汽车电池清洁能源等五大赛道，投资数量合计发生起，其中电池赛道投资最活跃。在二级市场方面，有公募基金经理表示，新能源汽车渗透率正在快速走过的时间窗口，未来几年新能源汽车依然会保持快速增长。金信基金投资部基金经理孙磊表示，看好的细分领域包括上游资源中游隔膜企业中游龙头电池企业和下游充电运营企业。
