今年月份以后我国汽车经销商库存预警指数一直是在上下震荡，并一直处在荣枯线之上，汽车流通行业处于不景气区间。今年月以来汽车产销形势有了明显好转，汽车市场出现了温和回暖的迹象，但是今年汽车销售压力依然比较大。从分指数看，库存分指数市场需求平均日销量从业人员和经营状况指数均小幅的下降。符合以往金九银十的规律，经销商市场需求日销量从业人员经营状况的指数都有所回落。预计今年月份汽车零售数据与月持平。从各个区域分指数的情况来看，南区分指数明显回落，东区分指数有所上升，北区和西区基本上保持稳定的状态。不同区域汽车市场景气状况继续分化。从不同品牌档次分指数来看，豪华品牌分指数明显上升，而合资品牌和自主品牌的预警指数基本与上月持平。郎学红分析，豪华品牌在四季度开始，整体来说进入四季度以后以刚需的购买占比会提升。因为从四季度到明年月份，低线城市以及农村居民首购汽车需求将更加集中得到释放，购车增购车占比将下降，所以豪华品牌的压力会有所提升。点击输入图片描述
从成交率看，汽车经销商成交率状况有所改善，反映出年底的刚需开始启动。不过汽车成交价格继续下探，九成的被访经销商反馈价格持平或者下降，认为涨价的不足。目前经销商销售压力较大，因此降价是主旋律，不过降价的幅度并不大。经销商库存水平基本与上月持平。但是因为月份临近了双十一的大促活动，所以月下旬为了备战双十一，经销商库存增长的占比达到四分之一以上。考虑到月整体销量与月份基本持平，预计月份行业库存深度不会明显改善，甚至出现环比小幅上涨。郎学红表示，从库存预警指数和库存系数的关系来看，基本可以判断，由于月份库存预警指数环比上升，加上月份的终端销量大概率出现小幅回落，所以在总体库存水平略有增高的状况下，经销商库存系数可能会环比上升。进入月，经销商反馈为保持双十一销量稳定增长，所以把双十一的大促活动前置到月下旬。月上旬，汽车厂家经销商集团和部分地方车展和地方政策会陆续推出，协会认为月汽车市场需求将得到延续。汽车经销商对月市场预判相对谨慎，经销商认为月市场需求持平。认为下月市场需求“减少”的经销商比例为；认为需求“持平”的比例为；认为“增加”的比例为。认为月经营状况“不好”的经销商比例为；认为经营状况“一般”的比例为；认为经营状况“好”的比例为。点击输入图片描述
郎学红认为，月汽车终端零售量将环比增加，甚至增幅会达到两位数，并且月厂商冲刺年底销售目标，市场销量还将冲高。从经销商全年销售目标完成情况看，有接近一半的经销商完成了全年任务六到八成。她指出，如果至月份经销商完成销量任务在六成或者六成以下，那么四季度将面临较大的销售压力。预计月汽车终端销量将环比月增长左右，实现万辆的终端零售量，考虑到月份还会出现消费冲高，协会认为全年乘用车的零售量有望接近万辆，同比零售量有望实现左右的增长。
