韩国市场研究机构公布的数据显示，年月，全球动力电池装机量约为，同比增长。在月全球动力电池装机量榜单中，中国仍有家电池制造商上榜。其中，宁德时代仍独占鳌头，蜂巢能源和10*亿纬锂能挤掉力神和远景动力登榜。
月，宁德时代以的装机量和的市场份额独占鳌头，新能源以的差额位列第，而去年同期，新能源的装机量和市场份额与宁德时代近乎相同。比亚迪以的增幅超越松下，位列第。国轩高科以微弱的优势超越了中航锂电，排在第位。榜单上还出现了两家新的中国电池制造商，分别是蜂巢能源和10*亿纬锂能，不过这不是蜂巢能源首次登榜，该公司曾在月的榜单上位列第。
值得关注的是，近几个月，榜单上的最后两名一直在变化，而且出现了越来越多的中国电池企业，如10*亿纬锂能蜂巢能源力神等等。随着中国电池企业加快抢占市场份额，日韩电池企业的市场份额不断被压缩。除了新能源，其余日韩电池企业纷纷被挤出前三。更值得注意的是，仅宁德时代一家的市场份额就超越了韩国三巨头新能源和三星的市场份额，中韩电池企业的差距进一步拉开。
前月，全球动力电池装机量为，同比增长。其中，宁德时代仍以强势的表现遥遥领先，装机量同比大涨至。新能源位列第，同比增长近一倍。虽然松下在月榜单中的排名滑落至第，但对前月的排名影响不大，松下仍居第名。第名的比亚迪同比增长近两倍，市场份额增个百分点，与松下的差距仍较大。中航锂电和国轩高科排名未改变，仍分别位于第名，涨幅相似，但装机量的差额从前月的缩小至。前月的榜单上还出现了一名新成员：蜂巢能源。蜂巢能源受益于月和月的装机量，挤掉了长期位于榜单第名的。
除远景动力外，榜单上的其余中国电池企业涨幅均超，由此可见，这几家中国电池企业正积极在全球电动车电池市场扩张。除外，其余日韩电池企业的市场份额均较去年同期有所下降，其中，松下丢失的市场份额最大，损失了个百分点。
