尽管上半年新能源汽车销量有以上的增长，在汽车市场上出尽了风头，但是燃油车依然是汽车市场的老大，地位轻易不能撼动。而本届成都车展，燃油车也是颇多看点。比如全新一代奔驰级公布价格丰田赛那将首秀皇冠陆放上市等。另外，日产全新一代奇骏第八代高尔夫新款宝马以及系等车型也都闪亮登场。
而近几年存在感微弱的英菲尼迪，此次似乎又唤醒了血性，携全新亮相展台。该车也有不少亮点，比如沿用海外版车型的外观设计，以及搭载发动机等。鉴于目前英菲尼迪在售车型不多，那么能否重塑英菲尼迪品牌在中国市场的地位，全新责任重大。
值得一提的是，成都车展上一些引人注意的“骚操作”。长城旗下热点车型坦克，车展前夕突然改名，从降级为，让人浮想联翩；豪华车品牌宝马不再沉默，携旗下多款新车登陆车展，几乎亮出全部新车家底儿；奔驰级别车型专属配置，被下放到全新一代奔驰级车身上，从而坐实“小”鸟枪换炮；而长城摩卡实现升级，让燃油车不再“弱智”。诸如种种，其实都深刻的反映出当下汽车市场，尤其是燃油车市场的迷茫和焦虑，毕竟新能源汽车的“上位”给燃油车带来很大的压力，而“求变”也成为此次成都车展的关键词之一。
全新一代奔驰级
全新一代奔驰级长轴距车型正式上市，新车共推出个版本，售价为万元万元。新车基于平台打造，提供两种外观前脸风格，并且只提供长轴距车型。
全新奔驰级可谓是今年最重磅的合资车，它在今年的上海车展已经首发亮相，此次成都车展将会迎来上市。作为换代车型，全新奔驰级基于平台打造，设计向奔驰级看齐。
外观设计提供轿车与运动轿车“双前脸”两种，运动轿车首次采用梅赛德斯奔驰全新设计的“夜幕星河”格栅。尾灯采用奔驰家族式的三角形设计，下方采用双边双出排气。
新车长宽高分别为，轴距为。
内饰设计向全新级靠拢，类似悬浮式的全液晶表盘直列式的中央大屏。此外，还有很多级车型才有的配置，此次被下放到全新奔驰级新车上。如同款寸仪表，有条件还可选配裸眼；同款英寸的中控屏幕，同样搭载最新系统，色彩和操作界面完全一致；同款抬显，和级一样的战斗气息；同款色氛围灯，带律动效果；同款方向盘同款换挡杆，甚至还提供级都向往的满星钻格栅，以及更极致的夜色套件。以至于很多人都说，此次全新奔驰级坐实“小”，立马身价高涨。
新车将搭载由北京奔驰汽车有限公司所生产的直列四缸直列四缸两种不同动力，其最大功率分别为200多马力和200多马力，传动部分匹配的都是变速箱，部分车型提供四驱系统。
坦克
不知道什么原因，本来排行老六的坦克，突然变成了坦克。如果按照职位排序的话，很显然坦克比坦克更风光。但是按照坦克系列的排名惯例来看，坦克变成坦克，绝对是降级而非升迁。所以有理由相信，将来在坦克原来的位置上，还会出现一个坦克甚至是。
不过虽然被降级，但是并不影响坦克在众多车友心目中的地位，毕竟这半年，坦克系列车型的确是很火。
作为坦克品牌打造的第二款产品，坦克遵循了品牌硬派的设计方向，整车线条充满力量感。其中全新的前脸造型通过三横镀铬条幅进行搭配，配合异形大灯组设计，看起来非常厚重。隆起的发动机筋线和粗犷的前保险杠造型，更让新车呈现出硬汉般的视觉感受，简洁的设计手法恰恰衬托出了不错的豪华气息。
新车长宽高分别为，轴距。值得一提的是，这个轴距和陆巡一样。
坦克内饰造型豪华，采用很多游艇的设计理念。在采用传统型布局的同时，中控台由木纹饰板所包裹，配合镶嵌在中央位置的石英钟表，看上去豪华大气。此外，包括全液晶仪表大尺寸悬浮式中控屏三辐式方向盘及造型精致的电子换挡杆都配备在了新车上，进一步提升了车内的科技化氛围。
动力方面，坦克将搭载长城自主研发的发动机，最大功率达到了200多马力，牛·米峰值扭矩，发动机参数看着相当给力。这次坦克的变速箱更有看头，匹配的是自主品牌首款自研的纵置变速箱，这在目前国内市是场罕见的。据悉，目前市场上鲜有如此大动力的，而坦克上市后，其稀缺性将被放大，未来保护更强劲的竞争力。
另外，根据长城汽车公布的数据，通过双喷系统高滚流比高程径比等设计，长城汽车发动机保证了稳定高效的燃烧过程控制，热效率达，燃油消耗率为的高效区域占比超过。
东风悦达起亚全新嘉华
全新嘉华将于成都车展亮相，预计月份上市。
全新嘉华外观上采用最新的“虎鼻”设计，中网采用更为复杂的网状设计，同时中网与前大灯组相连，提高了前脸观感的一体性。同时大面积使用镀铬，从而营造出车辆的精致感。
新车采用悬浮式车顶设计，柱进行了熏黑处理，柱采用银色饰板点缀，车尾部分则采用了当下流行的贯穿式尾灯设计，搭配隐藏式排气布局，进一步提升了新车的时尚感。此外，新车采用了双侧电动侧滑门设计，利于车内乘客的出入。
尺寸方面，全新嘉华长宽高分别为，轴距为。而这个尺寸相比别克也不逊色。
内饰方面，新车在用料上采用了大面积软性材质包裹，辅以黑色钢琴烤漆以及金属拉丝件进行点缀，从而提升车内的质感。采用双英寸的液晶仪表以及中控显示双联屏设计，配备电子旋钮换挡机构以及三幅式多功能方向盘，科技感十足。此外，新车还配备了新一代起亚智联多媒体系统蓝牙钥匙远程启动第三排座椅下沉折叠第二排座椅通风加热等功能，进一步提升了车内人员的驾乘感受。
动力上，新车将搭载型号为的涡轮增压发动机，最大功率为200多马力，传动匹配速自动变速箱。
领克
外观方面，领克相对于领克的设计风格，更显运动。发动机舱盖上采用了平行分布的两条凸起的肌肉线条，与两端的日间行车灯遥相呼应，配合下方较大尺寸的进气口区域，更具侵略性。此外，新车还加入了大量的碳纤维元素，包括前唇侧裙后扩散器后扰流板。在碳纤维运动套件帮助下，极限压力提升。
内饰方面，领克大面积采用了材质来突显质感，配合亮眼的绿色点缀于安全带方向盘回正环换挡拨片启动按钮一体式运动座椅等位置，与外观呼应。
动力部分，领克搭载系列涡轮增压发动机，最大功率200多马力，最大扭矩为牛·米，最高时速限定在。
传动方面，与之匹配的是爱信第三代变速箱。其还采用了博格华纳智能四驱系统，最大可实现的动力分配，官方表示为2秒。
新车还将提供种驾驶模式。除基础种驾驶模式之外，新增性能模式及个性化模式
不同的转向力属性三种
动力模式以及节能空调。
