多家车企新能源汽车销量同比大增
月日晚，东风汽车公告，月汽车销量为辆，同比下降，其中新能源汽车销量为辆，同比增长。
福田汽车月日晚亦公告，月汽车产品合计销量万辆，同比下降，其中新能源汽车销量辆，同比增长，月发动机产品合计销量万件，同比下降。
月，福田汽车累计销售汽车万辆，同比下降，其中新能源汽车辆，同比增长。
奇瑞控股月日同步发布数据显示，今年月，奇瑞集团汽车销量为万辆，年内连续第个月单月销量突破万辆；今年前个月，汽车销量达万辆，同比增长，创下历史最好水平。其中，年内累计出口量为万辆，同比增长。
新能源汽车龙头比亚迪则整体产销两旺。据比亚迪月日发布的月产销数据，年月，比亚迪新能源汽车产量为约万辆，同比增长约倍，销量约万辆，同比增长约倍，汽车产量合计约万辆，同比增长倍，销量约万辆，同比增长约倍。
月，比亚迪新能源汽车产量约万辆，同比增长，销量约万辆，同比增长约，汽车产量合计约万辆，同比增长，销量合计约万辆，同比增长。
传统车企“新二代”方面，广汽集团旗下埃安月销量约为万辆，同比增长，年至月累计销量约万辆，同比增长，提前实现全年销量翻倍目标，吉利旗下极氪智能科技公布月极氪交付辆，同比增长，环比增长，月交付量持续破万。
此外，新能源汽车“新势力”哪吒汽车理想蔚来等月也普遍实现交付高增长。具体情况为，哪吒汽车交付量约为万辆，同比增长，理想汽车交付新车约万辆，创下单月最高交付纪录，同比增长，蔚来新车交付量同样创下新高，达到约万辆，同比增长，小鹏汽车交付量表现也重拾涨势，当月交付量达到台，环比增长。
月疫情“拖累”车市
值得一提的是，受月全国多地疫情反复等影响，部分消费者购车计划推迟，导致月车市整体不及预期。
数据显示，多家新能源汽车“新势力”月销量环比下滑，月表现不错的问界哪吒汽车和广汽埃安在月的交付量均有所回落，分别环比下降和。
对此，问界表示，受疫情反复及供应链紧张等多重影响，尤其是月以来，重庆等多地疫情给企业生产交付环节带来一定压力，赛力斯重庆工厂部分用户中心和部分华为体验店受到了较大冲击。问界同时称，这样的交付成绩已是来之不易。
小鹏汽车也在公告中表示，受疫情影响，的产能爬坡和部分交付服务在月受到影响。
另据中国汽车流通协会最新一期“中国汽车经销商库存预警指数调查”，今年月中国汽车经销商库存预警指数为，同比上升，环比上升，库存预警指数位于荣枯线之上。
在中国汽车流通协会调查中，受疫情及管控影响，有的经销商出现闭店现象，多数闭店时间在两周以上，有的经销商无法完成销量任务，其中的经销商任务完成率不足。
中国汽车流通协会表示，从全国范围来看，月汽车市场呈现相对静默状态，客流量不可避免大幅下滑消费者购车需求释放受阻，这对店面经营新车销售售后服务甚至二手车市场均有很大影响，叠加库存增加和流动资金短缺等因素部分经销商开始实施裁员减薪措施。流通协会预计月汽车终端销量约为万辆。
此前，中国汽车流通协会曾预计月车市将进入翘尾行情，但较高的库存数据显示，本应出现的翘尾行情却迟迟未到来。
新能源汽车长期向好
不过，新能源汽车市场保持稳定增长，且其前景被各界一致看好。
乘联会发布月新能源乘用车市场预判称，考虑到主力企业中的个别企业月减产因素与增量因素的平衡，月主力企业占比较上月主力企业
保持基本稳定，因此预估月乘联会新能源乘用车厂家批发销量万辆，环比月增长约，同比去年月增长约。
中国汽车流通协会也预计，就燃油车而言，今年销量仍将有的下滑，但燃油车销量的下滑可由新能源汽车的超预期增长来填补。
中汽协副总工程师许海东表示，目前中国在新能源汽车产业方面已经具有了非常完备的产业链，也是全球最大的新能源汽车市场，随着政策的完善和技术的发展，我国的新能源汽车产业也将迎来更大的发展。
乘联会副秘书长崔东树表示，后续我国新能源汽车消费有望延续向好势头，市场潜力将加速释放。
近日，贵州浙江等地也出台了支持新能源汽车产业发展的政策。其中，《贵州省促进绿色消费实施方案》提出，加大新能源汽车促销力度，合理引导消费者低碳乘车用车，深入开展新能源汽车下乡和以旧换新活动，《浙江省加快新能源汽车产业发展行动方案
》提出，到年，力争新能源汽车年产量达万辆，占全省汽车生产总量比重超过。
展望月，乘联会发文称，购置税补贴和新能源补贴政策即将结束，且兔年春节提前至年月中旬，年底的消费者购车需求或将集中释放。
